Экспорт калифорнийского грецкого ореха на Ближний Восток практически остановился
Грецкий орех из Калифорнии традиционно отправляют по всему миру, и Ближний Восток остается одним из важных направлений. Однако из-за военных событий региональная логистика резко осложнилась, что фактически поставило экспорт «на паузу». Участники рынка отмечают: неопределенность слишком высока, а издержки на доставку продолжают расти.
Почему Дубай был ключевой точкой для экспорта
По словам Билла Карриера из Carriere Farms, значительные объемы калифорнийского ореха уходили в Дубай. Часть продукта оставалась в ОАЭ, но не менее важно другое: Дубай работает как крупный торговый хаб для всего региона. Отсюда партии нередко перенаправлялись в соседние страны, в которые напрямую отгружать нельзя, включая Иран.
Отдельно Карриера подчеркивает надежность местных трейдеров. В Дубае, по его оценке, партнеры соблюдают условия контрактов и берут на себя часть рисков, снижая неопределенность для калифорнийских поставщиков. Для экспортеров это делало ОАЭ одним из самых «безопасных» пунктов назначения в регионе.
Поставки практически остановились: какие страны затронуты
После начала военных событий поставки калифорнийского грецкого ореха на Ближний Восток, по сути, остановились. Речь идет не только о поставках в Объединенные Арабские Эмираты, но и о прямых отгрузках в Ирак, Иорданию, Израиль, Ливан, Катар, Саудовскую Аравию и Кувейт. Как отмечает Карриера, в обычной ситуации поставки шли напрямую во все эти страны.
Логистика и страхование: что именно удорожает доставку
Ключевой проблемой стала недоступность важного морского маршрута: Ормузский пролив был закрыт, и добраться до региона стало невозможно привычным образом. Даже там, где физическая доставка теоретически возможна, экономика перевозок резко ухудшилась из-за роста рисков.
Страховые компании подняли страховые премии, поскольку риски для судоходства выросли. Дополнительно ожидается повышение стоимости топлива для судов на фоне предполагаемого скачка цен на нефть. В сумме это означает заметный рост общей стоимости доставки.
Перенаправление судов и дополнительные портовые расходы
Суда, которые уже находятся в море, вероятнее всего, придется перенаправлять. Это ведет к дополнительным расходам на перегрузку, портовые сборы и прочие операционные затраты. Отдельный риск — «зависшие» контейнеры: если они застрянут в портах в ожидании перенаправления или пока их не заберет покупатель, могут начисляться существенные платежи за хранение (demurrage) и простои.
Позиция Carriere Farms: повезло избежать контейнеров «в море»
В Carriere Farms отмечают, что им удалось избежать наиболее болезненного сценария. По словам Билла Карриера, у компании нет контейнеров с орехом, которые находятся в пути: все поставки прибыли до субботы и уже оплачены. В текущих условиях это снижает риск прямых потерь на логистике и штрафах за простои.
Основной риск для отрасли: переходящие остатки урожая
Несмотря на то, что отдельным компаниям повезло закрыть поставки заранее, для отрасли последствия могут оказаться серьезными — особенно если кризис затянется. Карриера прямо говорит о необходимости быстрого разрешения ситуации, пока она не стала катастрофической.
Самая большая обеспокоенность связана с тем, что около 20% урожая калифорнийского грецкого ореха остаются нераспроданными (uncommitted). Если отгрузок на Ближний Восток нет, у рынка появляется вопрос: какая доля урожая 2025/2026 перейдет в новый сезон, и по какой цене удастся реализовать эти объемы.
Конкуренция и спрос: на рынок может повлиять и Чили
Дополнительный фактор неопределенности — сезон в Чили, который должен начаться в ближайшее время. Чили также отправляет значительные объемы грецкого ореха на Ближний Восток. Если поставки в регион окажутся ограниченными не только из США, это может перестроить баланс предложения и спроса.
Что будет с ценами на Ближнем Востоке: пока только предположения
С одной стороны, при отсутствии импорта местные рынки могут столкнуться с дефицитом, а это способно подтолкнуть цены вверх. С другой — участники рынка подчеркивают, что это лишь предположения: слишком много неизвестных, и ответы на ключевые вопросы появятся не сразу.
Для российских аграриев и руководителей хозяйств этот кейс важен как наглядный пример того, насколько быстро геополитика и логистика меняют экспортные потоки и ценовую динамику. При работе с орехоплодной продукцией (и не только) критически важно заранее оценивать маршруты, риск страхования и условия контрактов с торговыми хабами.
Контакты
Bill Carriere
Carriere Family Farms
Tel: (+1) 530-934-8200
Email: [email protected]
www.carrierefarms.com
