Закрытие морских маршрутов и задержка грузов
Поточность судоходства через Ормузский пролив резко снизилась из-за угрозы нападения на корабли и инфраструктуру. По данным исследований компании Clarksons Research, около 3 200 судов находятся внутри региона, что составляет примерно 4 процента от мирового тоннажа морских перевозок. Еще около 500 кораблей стоят у берегов Омана и Объединенных Арабских Эмиратов в ожидании решения ситуации.
Исполнительный директор Ocean Network Express Никсон Джереми отметил на конференции S&P Global Market Intelligence, что примерно 10 процентов мирового флота контейнеровозов оказались задержаны. Вся эта продукция начнет накапливаться в транспортных хабах и ключевых портах Европы и Азии. Крупнейшие перевозчики, включая MSC, уже перестали принимать заказы на доставку грузов в регион Ближнего Востока.
Перенаправление судов и рост затрат
Некоторые суда теперь обходят мыс Доброй Надежды, что значительно увеличивает время доставки и стоимость фрахта. Ожидаются серьезные заторы в портах и перевалочных пунктах. Страховые компании начали ограничивать покрытие для судов, заходящих в Персидский залив. Несколько клубов защиты и возмещения объявили, что страховка от военных рисков для кораблей, входящих в регион, будет прекращена 5 марта.
Работа портовых терминалов
Несмотря на региональную напряженность, основные логистические хабы Ближнего Востока сообщают о продолжении работы. Компания DP World заявила, что все терминалы порта Джебель Али в Дубае функционируют как обычно. Сотрудники компании подчеркивают, что меры безопасности и координации с властями остаются повышенными. Власти Дубая подтвердили инцидент с пожаром на одной из причальных позиций из-за обломков от воздушной перестрелки, который был успешно ликвидирован.
Влияние на поставки свежей продукции
Нарушения логистики особенно бьют по торговле свежими продуктами во время периода высокого спроса в месяц Рамадан. В Индии экспортеры сообщают о значительном количестве застрявших фруктов и овощей из-за приостановки контейнерных линий. Около 1000 контейнеров с продукцией сейчас стоят на портах Мумбаи, в основном на терминале Jawaharlal Nehru Port Authority.
Статистика задержанных грузов
Экспортеры указывают, что более 150 контейнеров с бананами, гранатами и арбузами находятся под блокировкой. Сотни контейнеров с виноградом и луком ожидают оформления или выгрузки. Оценки говорят о том, что около 250 до 300 рефрижераторных контейнеров с бананами и почти 100 с виноградом застряли на порту, а еще 350 до 400 контейнеров других товаров ждут очистки.
Экономические последствия
Поставки, которые уже были отправлены, также пострадали. Торговцы отмечают, что около 500 до 600 контейнеров с бананами и виноградом не добрались до пункта назначения из-за закрытия портов. Еще 500 до 550 контейнеров другой продукции затронуты аналогично. Ввоз также нарушен: около 800 до 900 контейнеров с яблоками, киви и финиками для Индии застряли в иранских портах.
Рост цен на продукты питания
Нарушения влияют на рыночные цены. Торговцы сообщают о росте стоимости яблок в Индии на 30 до 40 рупий за килограмм из-за дефицита предложения. В то же время внутренние цены на экспортные фрукты, такие как бананы и виноград, упали из-за задержек поставок.
Проблема с луком
Около 150 контейнеров с луком, выращенным в Насике и других частях Махараштры, также застряли на порту Джвахарлал Неру. Эти контейнеры вмещают примерно 4500 тонн лука, который предназначался для рынков Персидского залива. Экспортеры предупреждают, что внутренние цены на лук могут упасть, если поставки останутся приостановлены во время Рамадана.
Виноград и альтернативные рынки
Экспортеры винограда сообщают, что около 3900 тонн продукции, подготовленной к отправке на Ближний Восток, теперь придется перенаправить на местные рынки. По словам представителей производителей, это может затронуть около 6000 тонн винограда в общей сложности.
Задержки авиатранспортом
Нарушения также затрагивают авиаперевозки из южной Индии. В аэропортах Кералы отменены вылеты в страны Залива, что остановило поставки фруктов и овощей. На международном аэропорту Калькут примерно 70 экспортеров обычно отправляют почти 90 тонн овощей в день во время Рамадана.
